厦门人最关心的话题之一
地铁
这几天重磅消息频传
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今天
厦门地铁1号线车站装修设计方案
首度曝光
前天
1号线首列地铁车辆下线
地铁车辆首现真身
好消息太多
我们一个一个来看
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一大波1号线车站的效果图
让你先睹为快!
↑标准站站厅装修效果图
↑标准站站台装修效果图
↑重点站吕厝站装修效果图
厦门地铁1号线车站装修设计方案
“大厝迎宾”
造型简洁
色彩素雅
材质轻透
地域特色
提取传统文化符号,
与现代工业化的材料及表达形式相结合
一线一景
以地铁运营功能为优先,通过设计与建筑空间的融合,选用经久耐用、美观大方、便于维护、经济环保的装饰材料,打造高效快捷、低调内敛、舒适经典的车站公共空间。
厦门地铁站设计3个关键词
重点站厦门北站站厅效果图
厦门地铁1号线穿越老城区、新城区及集美嘉庚风貌保护区,建筑元素及文化符号鲜明。
厝是闽南地区特有的建筑形式,地铁装修提炼闽南古厝建筑中标志性的建筑符号,通过现代的设计手法将闽南古厝的“人字梁”结构,运用到车站公共区的天花板造型中,并将此闽南建筑风格中特有的建筑语言贯穿于厦门地铁1号线全线的车站装修设计中,提升了整体空间的高度和质感,丰富了车站的空间层次,突出了全线装修的主题风格,将原本压抑的地下车站空间打造成舒适而充满地域特色的建筑空间。
集美学村高架站台效果图
设计秉承“一线一景”原则,全线一般站整体化一,重点站突出建筑空间格局的区别,在 “系统化、标准化、模数化、工业化” 的设计理念之上,形成厦门地铁1号线强烈的装饰格调和视觉记忆。
重点站镇海路站站台效果图
空间色彩方面,厦门地铁1号线的装修色从闽南古厝中特有的砖红色中提炼,色彩运用到墙面、柱面的色彩体系中,强调闽南古厝的色彩记忆。在单纯中求变化,在对比中求调和,在浅淡中求厚润,营造素雅、明快的色彩环境。同时,装修色也呼应了橙红色的线路导向色,再次增强了乘客对1号线的空间感知。
厦门多处取经,定下这个方案
2015年5月,厦门市轨道交通1号线公共区装修设计启动后,厦门轨道集团组织装修设计总体单位广州地铁设计研究院有限公司(以下简称广州院)展开对国内外轨道交通装修趋势及风格的研究,广州院在吸收先进的轨道交通装修经验,提出了从轨道交通线网入手、线路在统一的装修主题风格下、发掘并结合地域文化的整体设计思路;同时强调设计与建筑空间的融合,设计方案既能高度满足地铁的公共交通运输的基本功能,又具有能贯穿全线传统文化的内涵。
为了给市民呈现出最舒适的乘坐空间,轨道集团组织设计单位多次带着问题对广州、深圳等成熟的地铁城市装修进行调研、取经,对厦门地铁的装修方案的细节反复揣摩、推敲,最终方案经过市规划委组织的专家评审、市委市政府审核后多次优化而确定。
看完了车站
我们再来看看1号线地铁车辆
厦门地铁1号线一期工程首列地铁车辆
于22日顺利下线
将于10月30日运抵厦门!
你们想看的真身来了↓↓
▲厦门广电《厦视新闻》
2016年10月18日起至10月22日,厦门轨道交通集团在中车唐山公司完成了首列车出厂验收,首列车通过了无电静态检查、带电静态调试、动态调试等检测标准,质量、性能完好,达到下线要求。
地铁车辆的制造厂家为中车唐山机车车辆有限公司,首列车交付周期仅有12个月,创造了国内城市首条地铁线路车辆最短交货期。厦门轨道集团组织中车唐山机车车辆有限公司反复优化设计,努力打造具有国际先进水平的地铁车辆,未来将为乘客提供安全、舒适的乘车环境。
厦门地铁1号线一期工程车辆采用:
地铁B型车6辆编组,
列车总长约118.7米,
宽2.8米,
最大载客量2062人,
最高运行速度80km/h。
车体结构采用铝合金鼓形断面结构,配置国内自主研发、成熟稳定的网络控制系统,集成了国际先进的动力分散电传动牵引系统和架控空气制动系统。
厦门地铁1-10条线最全站点规划
有记者从举行的厦门轨道物业发展高峰会暨全国地产大数据发布会上获悉,至2022年,厦门将建设包括1、2、3、4号线以及6号线一期在内的5条地铁线路,其中1、2、3、6号线为普线,4号线为机场快线。从远景方面来说,厦门将建设8条普线、2条快线,总规模403千米,车站188座。
各条地铁线路均有各自的功能定位:其中1、2、3号线构筑三向出岛,疏解本岛中心;5、7、10号线主要负责支撑东部新中心;4、6、9号线负责串接环湾区域。
厦门地铁计划通车时间表
1号线:2018年年初通车运营
2号线:2019年7月试运行
3/4号线:2020年12月试运行
6号线:2021年11月试运行
(您的地铁时代正在链接中……)
车辆、车站、站点规划都出来了
厦门地铁真的已经不远了
一起期待吧
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